26-27 серпня на околицях села Северинівка відбулись найочікуваніші перегони літа. Це був п’ятий етап чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманiв» – «Ралi Кульяник-2017».
Цей етап ще був особливим через те, що перегони присвячувались пам’яті дворазового чемпіона України Юрія Кочмара, який загинув в березні, від отриманих травм після аварії на етапі ралі у Латвії.
На старт перегонів вийшло 59 екіпажів! Досить вагома цифра, що не могло не радувати як уболівальників, так і організаторів етапу. Відзначимо, що це рекорд нинішнього сезону!
Якщо коротко пройтися по особливостям траси, то навколо неї були яскраві і красиві пейзажі, було досить багато перепадів висот, на яких машини ефектно виглядали в повітрі, а також не забули додати і швидкісних ділянок, де, перш за все, був важливий мотор автомобіля.
В цілому сумарна дистанція перегонів склала 120,6 бойових кілометрів.
Що стосується екіпажів, то більшість з них одесити – 53 учасники, а потім вже йдуть кияни – 25.
Серед них в найпотужнішому класі «Р8» стартувало 17 екіпажів, в «Р7» – 11 залізних коней, в «PS6» – 7 автівок, в «Р6» – 15 моторів і в «Р5» – 9 команд.
Як бачимо, в кожному класі було з ким позмагатися за призові місця, що ще раз підкреслює успішність даного етапу.
Як ми писали в нашому анонсі, перегони вийшли дуже бойовими, насиченими та ефектними в кожному класі.
Відзначимо, що з 59 екіпажів, які вийшли на старт, фінішувало лише 36. Було дві аварії, та, на щастя, ніхто серйозно не постраждав, хіба що машинам дісталося.
Починаємо з самого потужного класу «Р8», де було відразу кілька претендентів на перемогу.
Уже після першої спецділянки київський екіпаж Дениса Сидорова та Миколи Романова на Mitsubishi Lancer Evo X лідирував з відривом в дев’ять хвилин.
Як виявилося, у переслідувавших Топора та Пушкаря виникли проблеми з машинами: у першого з турбіною, а у другого з підвіскою.
На сервісі фаворити успішно полагодили несправності і кинулися наздоганяти Сидорова.
Топор безпомилково проїхав другу СД і виграв її, а Сидоров з Пушкарем поступилися всього лише п’ять секунд.
Також на другiй СД зійшли Корзун (прокол колеса), Сторчак і Гарькавий.
Всі чекали яскравої та насиченої боротьби на наступних СД, але тут все різко змінилося.
Минуло всього лише кілька хвилин після старту третьої СД, коли з дистанції зійшли відразу два фаворити на перемогу, причому обидва через свої помилки, які призвели до аварій та сумних наслідків для їх машин.
І, якщо машина Топора перекинулася і її ще можна відремонтувати, то ось у Пушкаря справи зовсім кепські.
Тут же з дистанції зійшов і екіпаж Паненко через розбите лобове скло.
Після таких неймовірних подій, у Сидорова практично не було конкурентів і це при тому, що Денис не бере участі в цьому сезоні за перемогу в загальному заліку через велику кiлькiсть пропускiв етапів.
Разом з ним на подіум піднялися Борис Ганджа і Володимир Петренко, які завдяки очкам з’явилися непогані шанси на трійку призерів за підсумками сезону.
Ну і, звичайно ж, не можна залишити без уваги досягнення Дар’ї Бакай, яка фінішувала четвертою в абсолютному заліку, це її найкращий результат в кар’єрі.
Наступний клас – це «Р7», де стартувало 11 екіпажів, а до фінішу дісталися лише половина з них.
Вся головна боротьба за перемогу розгорнулася між двома екіпажами, а саме між Леваном Хоперiй на Honda Civic і Олександром Полосухіном на Skoda Fabia.
Леван виграв двi першi спецділянки, після чого Олександр випередив свого візаві на четвертiй СД, правда два заключних відрізка залишилися за Honda Civic.
У підсумку впевнену перемогу відсвяткував київський екіпаж Леван Хоперiя і його штурман Сергій Вансович на Honda Civic, а друге і третє місця дісталися Полосухіну та Яворському на Ford Fiesta ST.
Щоправда Яворський поступився більш нiж на 12 хвилин, що відкотило його на 24-й рядок у абсолютному заліку.
У класі «РS6» вийшли на старт дев’ять гонщиків, а закінчило перегони шість.
На першiй СД кращим виявився Ягольницький на VAZ 21112, а в двох секундах позаду був Гонтовий, який зійшов на другiй СД через ходову.
Таким чином, після другої СД напруження боротьби зникло і Ягольницький здобув перемогу в своєму класі і 12-е місце в абсолюті.
Друге місце у Жельнiо на VAZ 2108, який програв лідеру більше двох хвилин, а третя сходинка у Грушевого на Toyota.
Клас «Р6» був другим за наповненістю – 15 екіпажів, з яких на фініш приїхали вісім.
Уже з першої СД Колесов на VAZ 2108 захопив лідерство, але на другiй СД несподівано вистрілив з хорошим часом Мельник на VAZ 2113, а кияни брати Гнатенко на Honda Civic трималися в трійці і сподівалися на помилку лiдера.
Після першої СД у Шведченко виникли проблеми з підвіскою, а у Корчевського з паливною системою.
Фаюк після впевненого старту і другого місця на першiй СД, поступово почав відкочуватися назад.
Третю СД через двi аварії в класі «Р8» всi проїхали в дорожньому режимі, так що вся боротьба залишалася на три наступні відрізки.
4-та і 5-та СД залишилися за Колесовим, а Гнатенко завдяки сходу Мельника виявився на другому місці в класі.
Фаюк знову повернувся до трійки і, можливо, на радощах виграв заключний відрізок, але через провал на 5-му відрізку став лише шостим за підсумками перегонів.
Перша сходинка дісталася одеситам Колесову і Бондаренко з «Odessa Rally Team».
Кияни брати Гнатенко, що виступають на Honda Civic за підтримки компанії «Прушиньскі» фінішували другими в двох хвилинах від лідера класу і 16-ми в абсолютному заліку.
Третій рядок дістався Андріященко на VAZ 21083, багато в чому завдяки часу на п’ятiй СД.
Наостанок клас «Р5», де стартувало дев’ять екіпажів, з яких три зійшло по ходу гонки.
Впевнену і безумовну перемогу виборов киянин Ігор Білоусов і донеччанин Василь Кобенок на VAZ 2108. Ігор віддав лише четвертий відрізок, а на всіх інших був беззаперечним лідером.
За друге місце була невелика боротьба, але назвати її гострою не можна.
На другому місці фінішував Кiзiм з відставанням півтори хвилини, а третя сходинка у Горбунова з відставанням майже чотирьох хвилин.
Відзначимо, що всі три призових місця у представників VAZ 2108.
Кубок Лиманiв. 5-й етап. Ралi Куяльник-2017. Результати
Клас P8:
1. Сидоров/ Романов – Mitsubishi Lancer Evo X – 1:12:20,59
2. Ганджа / Сокур – Mitsubishi Lancer Evo IX +1:39,73
3. Петренко / Зiнов’єв – Mitsubishi Lancer Evo +3:40,06
4. Бакай / Стойчев – Mitsubishi Lancer Evo X +4:09,83
5. Рель / Щербаков – Volkswagen Polo +4:12,86
6. Потiйко / Фельдман – Subaru Impreza +4:21,64
7. Лохман / Циро – Mitsubishi Lancer Evo IX +5:38,38
8. Путовськi / Влох – Ford Fiesta PROTO +6:21,76
9. Шевченко / Левiщенко – Subaru Impreza WRX STI +7:38,46
10. Каргальцев / Шейко – GAZ 24 +25:07,84
11. Корзун / Кононов – Mitsubishi Lancer Evo – схiд
12. Сторчак / Борисов – Subaru Impreza – схiд
13. Гарькавий / Горбiк – Mitsubishi Lancer Evo IX – схiд
14. Топор / Перова – Mitsubishi Lancer Evo X – схiд
15. Пушкар / Мiшин – Mitsubishi Lancer Evp X – схiд
16. Паненко / Коробейников – GAZ 2410 – схiд
17. Проценко / Серпенко – Mitsubishi Lancer Evo – схiд
Клас Р7:
1. Хоперiя / Вансович – Honda Civic – 1:20:08,18
2. Полосухiн / Белiков – Skoda Fabia +32,94
3. Яворський / Рибачук – Ford Fiesta ST +12:00,27
4. Цисар / Теплов – Nissan +12:51,07
5. Пурiс / Свiрiд – Toyota +13:25,40
6. Жуков / Горбань – Ford Fiesta +20:07,24
7. Горшков / Прусс – Honda Civic Type R – схiд
8. Єфиов / Олiсаєв – Honda Civic – схiд
9. Резнiк / Левiн – Peugeot 206 RS – схiд
10. Пiнчук / Мiшкевич – Opel – схiд
11. Радченко / Романчук – VAZ 2105 – схiд
Клас PS6:
1. Ягольницький / Савченко – VAZ 21112 – 1:22:03,15
2. Жельнiо / Карпенко – VAZ 2108 +2:29,68
3. Грушевой / Хорольський – Toyota +3:08,55
4. Лохман / Касап – VAZ 2112 +3:29,74
5. Бабiнець / Донський – Skoda Fabia +10:31,16
6. Селямi / Арабаджи – Seat Ibiza +21:36,38
7. Гонтовий / Коцюбан – Skoda Fabia – схiд
Клас Р6:
1. Колесов / Бондаренко – VAZ 2108 – 1:22:45,46
2. Гнатенко В. / Гнатенко О. – Honda Civic +1:43,16
3. Андрiященко / Стальнiченко – VAZ 21083 +4:58,35
4. Кобзєв / Тимощук – VAZ 2108 +8:54,21
5. Бершов / Макаров – Skoda Fabia +12:37,22
6. Фаюк / Городецький – VAZ 2108 + 13:20,72
7. Богаткiн / Громовий – VAZ 2108 +17:28,77
8. Медведченко / Джанезашвiлi – ZAZ 1102 +22:01,22
9. Шведченко / Пригодська – VAZ 2108 – схiд
10. Малов / Бiлоусов – VAZ 2108 – схiд
11. Грiневич Є. / Грiневич Т. – VAZ 2109 – схiд
12. Корчевський / Кравчук – VAZ 2108 – схiд
13. Пантелей / Ластенко – VAZ 2108 – схiд
14. Бабiнець / Рябiнiн – VAZ 2108 – схiд
15. Мельник / Терещенко – VAZ 2113 – схiд
Клас Р5:
1. Бiлоусов / Кобенок – VAZ 2108 – 1:22:27,88
2. Кiзім / Шиман – VAZ 2108 +1:24,60
3. Горбунов / Зубенко – VAZ 2108 +3:44,90
4. Шульженко / Грушевой – ZAZ +3:59,18
5. Стаммо В. / Стаммо Л. – ZAZ 1102 +21:26,31
6. Влад / Вiвич – Ford Escort +27:44,89
7. Надюк / Манькiвський – VAZ 21083 – схiд
8. Кузнєцов / Залож – VAZ 2108 – схiд
9. Бельський / Запорожець – ZAZ 1102 – схiд
Абсолютний залiк:
1. Сидоров / Романов – Mitsubishi Lancer Evo X – 1:12:20,59
2. Ганджа / Сокур – Mitsubishi Lancer Evo IX +1:39,73
3. Петренко / Зiнов’єв – Mitsubishi Lancer Evo +3:40,06
4. Бакай / Стойчев – Mitsubishi Lancer Evo X +4:09,83
5. Рель / Щербаков – Volkswagen Polo +4:12,86
6. Потiйко / Фельдман – Subaru Impreza +4:21,64
7. Лохман / Циро – Mitsubishi Lancer Evo IX +5:38,38
8. Путовськi / Влох – Ford Fiesta PROTO +6:21,76
9. Шевченко / Левiщенко – Subaru Impreza WRX STI +7:38,46
10. Хоперiя / Вансович – Honda Civic +7:47,59
11. Полосухiн / Белiков – Skoda Fabia +8:20,53
12. Ягольницький / Савченко – VAZ 21112 + 9:42,56
13. Бiлоусов / Кобенок – VAZ 2108 + 10:07,29
14. Колесов / Бондаренко – VAZ 2108 +10:24,87
15. Кiзiм / Шиман – VAZ 2108 +11:31,89
16. Гнатенко В. / Гнатенко О. – Honda Civic +12:08,03
17. Жельнiо / Карпенко – VAZ 2108 +12:12,24
18. Грушевой / Хорольський – Toyota +12:51,11
19. Лохман / Касап – VAZ 2112 +13:12,30
20. Горбунов / Зубенко – VAZ 2108 +13:52,19
21. Шульженко / Грушевой – ZAZ +14:06,47
22. Андрiященко / Стальнiченко – VAZ 21083 +15:23,22
23. Кобзев / Тимощук – VAZ 2108 +19:19,08
24. Яворський / Рибачук – Ford Fiesta ST +19:47,86
25. Бабiнець / Донський – Skoda Fabia +20:13,72
26. Цисар / Теплов – Nissan +20:38,66
27. Пурiс / Свiрiд – Toyota +21:12,99
28. Бершов / Макаров – Skoda Fabia +23:02,09
29. Фаюк / Городецький – VAZ 2108 + 23:45,59
30. Каргальцев / Шейко – GAZ 24 +25:07,84
31. Богаткiн / Громовий – VAZ 2108 +27:53,64
32. Жуков / Горбань – Ford Fiesta +27:54,83
33. Селямi / Арабаджи – Seat Ibiza +31:18,94
34. Стаммо В. / Стаммо Л. – ZAZ 1102 +31:33,60
35. Медведченко / Джанезашвiлi – ZAZ 1102 +32:26,09
36. Влад / Вiвич – Ford Escort +37:52,18
